La escudería alemana no puede levantar cabeza y sus rivales se empiezan a tomar distanciar en la tabla general y en el Mundial de constructores
La temporada 2022 de la Fórmula 1 está siendo un gran dolor de cabeza para la escudería Mercedes. Tras un tercio de la competencia ya completada, la escudería alemana no consigue mejorar su rendimiento y ve como sus máximos rivales comienzan a tomar demasiada ventaja.
Esta es una situación “inaceptable” para Toto Wolff, Director del equipo de la Flecha Plateada, quien en la previa del Gran Premio de Azerbaiyán, hizo autocrítica y se pronunció en contra de su propio equipo: “Tenemos dos pilotos extremadamente fuertes, pero es enormemente molesto para nosotros que eso no sirva de gran cosa”.
A día de hoy, y con siete carreras corridas de 23, los números no los acompañan para nada. En la clasificación de pilotos, el joven inglés George Russell es cuarto con 84 puntos mientras que el heptacampeón de la Máxima categoría , Lewis Hamilton, ocupa el sexto lugar con 50, muy por detrás del líder Max Verstappen con 125 puntos de Red Bull y su escolta Charles Leclerc con 116 puntos de la escuderia Ferrari.
“Creo que somos el tercer mejor equipo, no somos segundos ni cuartos. Si lo miras con optimismo, son cinco décimas de diferencia con los dos mejores equipos. Si lo miras con pesimismo, son más de ocho décimas. Y, claramente, para todos nosotros en Mercedes, eso no es aceptable”, apuntó desde el circuito de Bakú, en donde se correrá este domingo 12 de junio.
Hasta el momento, Mercedes logró solo tres podios y sus mejores resultados los obtuvo por fallas de sus rivales y no por méritos propios. Entre estos, llama la atención que sea Russell el mejor posicionado, con dos terceros puestos en Australia y España, por uno de Hamilton que fue tercero en Bahrein.
Una situación complicada para Mercedes, acostumbrado a dominar la tabla general durante los últimos ocho años, de los cuales sólo se le escapó el título del año pasado. En 2013 fue la última vez que perdieron protagonismo y fue sobre esa temporada a la que hizo referencia Wolff.
“Me encanta la competición y siempre me ha gustado. Tuvimos una racha realmente fuerte de ocho años en los que liderábamos el grupo, o no siempre, pero gestionando nuestro camino hacia el liderazgo. Esta vez para mí se siente un poco como en 2013, donde simplemente no estábamos a la altura de los Red Bull y probablemente tampoco de los Ferrari, pero seguimos luchando. Somos terceros en la pista y a veces ni siquiera eso, como en Jeddah. No es una opción quedarse donde estamos”, se lamentó en diálogo con RaceFans.
En la clasificación de constructores, la escudería alemana es tercera con 134 puntos, muy por detrás de Red Bull y Ferrari, con 235 y 199 puntos respectivamente.
“Bakú podría presentar algunos desafíos similares a lo de Mónaco para nosotros. Estamos trabajando en áreas para tratar de mejorar la conducción”, reconoció Andrew Shovlin, Director de ingeniería de pista de Mercedes.
“Buscamos hacer funcionar el coche un poco más cerca de su tope. Pero somos muy conscientes de que, además de agregar un rendimiento básico al coche, debemos hacerlo funcionar en una gama más amplia de circuitos. Se está trabajando muy duro porque el equipo y los pilotos están desesperados por volver a la parte delantera”, sentenció.
En la clasificación de constructores, la escudería alemana es tercera con 134 puntos, muy por detrás de Red Bull y Ferrari, con 235 y 199 puntos respectivamente.
“Bakú podría presentar algunos desafíos similares a lo de Mónaco para nosotros. Estamos trabajando en áreas para tratar de mejorar la conducción”, reconoció Andrew Shovlin, Director de ingeniería de pista de Mercedes.
“Buscamos hacer funcionar el coche un poco más cerca de su tope. Pero somos muy conscientes de que, además de agregar un rendimiento básico al coche, debemos hacerlo funcionar en una gama más amplia de circuitos. Se está trabajando muy duro porque el equipo y los pilotos están desesperados por volver a la parte delantera”, sentenció.
Fuente infobae
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